Qué revisión necesita una puerta cortafuegos y cada cuánto toca hacerla

Una puerta cortafuegos puede pasar años sin que nadie se fije en ella. Está en el garaje, entre la escalera y el aparcamiento, o separando el almacén del resto de la nave. Solo se nota cuando alguien la deja abierta con una cuña porque pesa. Pero es justo esa puerta la que tiene que frenar el fuego y el humo durante el tiempo para el que está fabricada. Para eso, el día que haga falta, tiene que cerrar sola, del todo y bien ajustada.

Aquí te contamos qué dice la normativa sobre su mantenimiento, cada cuánto conviene revisarla, qué se comprueba y qué tienes que guardar para demostrar que está hecha.

Lo que sí es obligatorio es mantener el edificio. El Código Técnico de la Edificación lo deja en manos del propietario o del titular de la actividad. Para las puertas cortafuegos, la referencia de cómo y cada cuánto hacerlo es el DA DB-SI/3, un documento de apoyo al Código Técnico que publicó el Ministerio en 2011. No es de obligado cumplimiento por sí mismo, pero es el criterio técnico con el que se trabaja y al que se acude si hay que justificar que el mantenimiento se ha hecho bien.

La frecuencia que propone depende del uso del edificio:

Son plazos mínimos. Si el fabricante de la puerta pide revisiones más frecuentes, se siguen sus instrucciones. Y si la puerta recibe un golpe o deja de cerrar bien, no hay que esperar a la siguiente revisión. Si además tienes puertas automáticas en el edificio, en otra entrada contamos cada cuánto revisar una puerta automática.

Mirarla por fuera no sirve de mucho. Una puerta cortafuegos que se queda abierta un palmo deja pasar el humo casi como si no estuviera, así que la revisión prueba el conjunto pieza a pieza.

El cierrapuertas tiene que llevar la hoja hasta el marco y encajarla, desde cualquier ángulo de apertura. Se ajusta la velocidad de cierre y el golpe final, para que no se quede a medio camino ni pegue un portazo.

La separación tiene que estar dentro de lo que marca el fabricante. Una hoja que roza el suelo no termina de cerrar, y una que tiene demasiada holgura deja una rendija por donde entra el humo. En esta comprobación también se retiran cuñas, ganchos o cualquier cosa que impida el cierre.

Son tiras que van en el canto de la hoja o en el marco y se hinchan con el calor hasta sellar la rendija. Si faltan, están despegadas o alguien las ha pintado, la puerta pierde parte de su protección.

Se revisan las fijaciones y se engrasan los ejes. Una bisagra con holgura hace que la hoja descuelgue, y una hoja descolgada acaba rozando el suelo.

Llevan un selector de cierre que obliga a las hojas a cerrar en orden. Si la hoja principal cierra antes que la otra, la segunda se queda abierta y la puerta no cumple su función.

Algunas puertas están abiertas casi siempre porque por ellas pasa mucha gente o mucha carga. En ese caso las sujeta un imán que debe soltarlas cuando salta la alarma de incendios. En la revisión se comprueba que de verdad las suelta.

Si la puerta tiene una mirilla o un panel acristalado, se mira que el vidrio no esté roto ni rajado y que la junta que lo sujeta siga en su sitio.

El DA DB-SI/3 pide anotar cada revisión en un registro que guarda el propietario: qué se hizo y cuándo. También pide una etiqueta visible pegada en la puerta con tres datos: la fecha de la última revisión, quién la hizo y cuándo toca la siguiente.

Ese registro es lo que demuestra que la comunidad o la empresa ha mantenido sus puertas, si algún día hay que justificarlo ante una inspección, una aseguradora o tras un accidente. Ya contamos en otra entrada quién responde cuando falla una puerta, y aquí el criterio es el mismo: el mantenimiento es responsabilidad del propietario.

Algunos fallos no vienen del desgaste, sino del uso diario:

• La cuña para dejarla abierta. Es el más habitual y el más fácil de evitar. Si de verdad necesitas que esté abierta por el paso continuo, existen retenedores que la mantienen abierta y la sueltan si hay alarma.
• Cerraduras, pasadores o agujeros añadidos después. Cualquier cambio en la hoja o el marco puede alterar cómo se comporta frente al fuego. Antes de modificarla conviene comprobar que el cambio es compatible con el modelo.
• Juntas pintadas al repintar el garaje o la escalera.
• Golpes de carretillas o vehículos en naves y aparcamientos, que deforman la hoja o el marco.

En una comunidad de propietarios las puertas cortafuegos suelen estar entre el garaje y la escalera o el ascensor, en los trasteros y en los cuartos técnicos. La referencia es revisarlas una vez al año. Lo práctico es que el administrador las incluya en el mismo calendario que el resto del mantenimiento del edificio, para que no se queden fuera. Si llevas una o varias fincas, en nuestra página para comunidades y administradores tienes todo lo que revisamos.

Las naves industriales tienen su propio reglamento de incendios, pero el criterio semestral del DA es una buena referencia y, con el uso que tienen, lo razonable es no bajar de ahí. Hay más tráfico, carretillas, puertas correderas de gran tamaño y, a menudo, modificaciones hechas con los años. La revisión periódica es lo que evita descubrir el problema en una inspección o, peor, en una emergencia. Tienes más información en puertas para naves industriales en Mallorca.

Revisamos y mantenemos puertas cortafuegos batientes y correderas en garajes, naves, trasteros y cuartos técnicos de toda Mallorca. Comprobamos el conjunto, te explicamos qué está bien y qué hay que corregir, y dejamos constancia de cada intervención para que tengas el historial al día. Si no sabes qué documentación tiene la puerta instalada, también te ayudamos a revisarla y a ponerla en regla.

Puedes ver el servicio completo en puertas cortafuegos en Mallorca o en mantenimiento de puertas automáticas.

Fuentes: DA DB-SI/3, Mantenimiento de puertas peatonales (Código Técnico de la Edificación)